Для сравнения, доходы федерального бюджета России в 2013 году составят около 12,8 триллиона рублей.
Предполагается, что проекты будет финансировать "Фонд развития Дальнего Востока" - дочерняя компания госкорпорации ВЭБ. Кроме того, часть денег будет привлечена из внебюджетных источников. При этом 35 из 92 проектов министерства - инфраструктурные.
Так, чиновники предлагают построить мост на Сахалин, а также реконструировать БАМ и Транссиб. Последний они считают необходимым соединить с Транскорейской магистралью. В результате пропускная мощность Транссиба должна вырасти к 2015 году до 52 миллионов тонн, а к 2030 - до 100 миллионов тонн. Сейчас показатель не превышает 15 миллионов тонн.
Кроме того, ведомство предлагает реализовать 30 проектов в энергетическом секторе, в частности, построить две ГРЭС (приливная станция) в Якутии и на Сахалине, одну теплоэлектроцентраль в Приморском крае и одну гидроэлектростанцию на Камчатке. Кроме того, министерство запланировало 20 производственных проектов.
Источник издания в ВЭБе заявил, что экономическая целесообразность проекта не просчитана, а Министерство развития Дальнего Востока исходит из политической целесообразности. Примечательно, что некоторые проекты в списке министерства повторяются с предложениями других министерств и ведомств: например, выделить триллион на развитие БАМа и Транссиба просили "Российские железные дороги".
"Фонд развития Дальнего Востока" был создан ВЭБом в конце 2011 года для финансирования проектов в регионе. Кроме того, в СМИ появлялась информация о намерении правительства создать госкорпорацию, которая занялась бы развитием Дальнего Востока.Читайте также: Мировая экономика может ослабнуть до максимума за последние 30 лет
