По словам собеседников агентства, проблемы с коррозией в месте крепления внешних панелей из углеродного волокна к алюминиевому корпусу самолета, из-за которых и начался спор, не были выявлены во время государственной инспекции, которую проводит Пентагон при приемке самолетов.
Так как ни одна из сторон не смогла вовремя обнаружить недостатки, военное ведомство и его подрядчик пытаются переложить ответственность за это друг на друга. В частности, недовольство Пентагона вызывает необходимость разбираться со сложной логистикой по доставке техников Lockheed Martin к месту базирования самолетов по всему миру и оплачивать их перемещения. В министерстве обороны США не смогли оперативно предоставить комментарии по этому вопросу.
