Обе компании сообщили о крупных сделках во вторник. Так, индонезийский лоукостер Lion Air заказал у Boeing 50 самолетов модели 737 Max 10, а скандинавская SAS Group заключила контракт на приобретение 35 лайнеров A329neo у Airbus. Еще 15 самолетов этой модели SAS возьмет в аренду у лизинговых компаний. Эксперты отмечают, что Boeing и Airbus активно наращивают производство узкофюзеляжных самолетов на фоне растущего спроса на них в странах Азиатско-Тихоокеанского региона, где все больше людей предпочитают путешествовать самолетами на внутренних направлениях.
По словам представителей Airbus, компания планирует увеличить выпуск узкофюзеляжных самолетов до 63 в месяц к середине 2019 года, а Boeing рассчитывает повысить производство 737-й модели до 57 в месяц в следующем году. При этом существует риск, что поставщики различного оборудования для самолетов, от двигателей до сидений, не успеют за такими темпами роста производства.Читайте также: Мировая стоимость никеля выросла
