При этом выручка изменилась незначительно: 2,04 млрд долларов США по сравнению с 2,12 млрд долларов в 2018 году. Операционная выручка группы сократилась по итогам года на 6,5%, до 175 млн долларов США. Операционная прибыль от танкерного флота группы - крупнейшего в мире флота, насчитывающего более 70 океанских танкеров-химовозов - сократилась на 15%. Терминальное подразделение, оператор 16 химических терминалов, заработал на 10% меньше. Прибыль от контейнерного бизнеса, который оперирует крупнейшим в мире парком танк-контейнеров, упала на 20%. Общее снижение операционной прибыли было не таким значительным из-за сокращения убытков от газового бизнеса с 10 млн долларов до 4 млн долларов. Детальная информация представлена в таблице.
В последнем квартале года чистая прибыль Stolt-Nielsen выросла на 60% г/г, до 5,9 млн долларов США несмотря на снижение выручки на 4%, до 497,5 млн долларов США.«Операционная прибыль Stolt Tankers за четвертый квартал улучшились на фоне увеличения загрузки океанского флота и снижения стоимости топлива. Четвертый квартал был также первым кварталом с 2016 года, когда начали расти контрактные ставки, а также полностью окупились затраты, связанные с вступлением в силу нового стандарта IMO, ограничивающего содержание серы в судоходном топливе,» - прокомментировал итоги квартала глава Stolt-Nielsen Нильс Штольт-Нильсен.
Результаты терминального оператора Stolthaven за квартал снизились, главным образом, из-за расходов, связанных с продолжением строительства терминала Ньюкасл в Австралии, а также слабости рынка в Азиатско-Тихоокеанском регионе.
В контейнерном бизнесе Штольт-Нильсен отмечает улучшение ситуации, в частности, снижение расходов.В 2020 году группа ожидает улучшение условий бизнеса для всех своих основных дивизионов.
Источник: ТАССЧитайте также: Мировая стоимость никеля выросла
