Приложение такси-града, уже внедренное в небольших городах, соединяет пользователей приложения с такси, управляемыми лимузином Hinomaru, Tokyo MK Corp и Ecosystem в японской столице.
Uber не имеет права управлять собственным автопарком в Японии, как это происходит в Соединенных Штатах и в других местах, поскольку местные правила запрещают водителям-непрофессионалам перевозить платящих клиентов.
Стремясь создать клиентскую базу в третьей по величине экономике мира, Uber сконцентрировался на расширении службы доставки еды Uber Eats, которая оказалась популярной, особенно в условиях пандемии коронавируса.
Didi Mobility Japan, совместное предприятие китайских компаний Didi Chuxing и SoftBank Corp, также представило в Японии услугу по соединению клиентов с такси.
Источник: REUTERS